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山東重聯(lián)(圖)_機(jī)床設(shè)備搬運(yùn)_德州設(shè)備搬運(yùn) ：

.  工作程序 5.1  搬運(yùn)

5.1.1  材料、工程設(shè)備、零配件的搬運(yùn)應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和要求選擇合理的搬運(yùn)方式。 5.1.2  重大設(shè)備、特殊尺寸物資或有特殊要求的物資，主管技術(shù)人員編制搬運(yùn)作業(yè)文件，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，分公司、項(xiàng)目安裝隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后執(zhí)行，特大型設(shè)備、物資的搬運(yùn)方案應(yīng)報(bào)公司總工程師審批。

大型機(jī)械安裝、拆卸及場(chǎng)外運(yùn)輸

大型機(jī)械安裝、拆卸，指大型施工機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工、材料、機(jī)械、試運(yùn)轉(zhuǎn)，以及安裝所需的輔助設(shè)施的折舊、搭設(shè)及拆除。

大型機(jī)械場(chǎng)外運(yùn)輸，指大型施工機(jī)械整體、或分體，自停放地運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，或由一施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)至另一施工現(xiàn)場(chǎng)25km以內(nèi)的裝卸、運(yùn)輸（包括回程）、輔助材料以及架線等工作內(nèi)容。  

 本節(jié)定額的項(xiàng)目名稱，未列明大型機(jī)械規(guī)格、能力等特點(diǎn)的，均涵蓋各種規(guī)格、能力、構(gòu)造和工作方式的同種機(jī)械。例如：5t、10t、15t、20t四種不同能力的履帶式起重機(jī)，其場(chǎng)外運(yùn)輸均執(zhí)行10-5-19履帶式起重機(jī)子目。 

 定額未列子目的大型機(jī)械，不計(jì)算安裝、拆卸及場(chǎng)外運(yùn)輸。

大型機(jī)械安裝、拆卸及場(chǎng)外運(yùn)輸，編制標(biāo)底時(shí)，按下列規(guī)定執(zhí)行：   （1） 塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)，建筑物首層（不含地下室）建筑面積600m2 以內(nèi)，計(jì)1座；超過(guò)600m2 ，每增加400m2 以內(nèi)，增加1座。每座基礎(chǔ)，按10m3 混凝土計(jì)算。   （2） 大型機(jī)械安裝、拆卸及場(chǎng)外運(yùn)輸，按標(biāo)底匯料表中的大型機(jī)械，每個(gè)單位工程至少計(jì)1臺(tái)次；工程規(guī)模較大時(shí)，按大型機(jī)械工作能力、工程量、招標(biāo)文件規(guī)定的工期等具體因素確定。 3、大型機(jī)械場(chǎng)外運(yùn)輸超過(guò)25km時(shí)，一般工業(yè)與民用建筑工程，不另計(jì)取。  綜 合 解 釋  15、10-5-1，塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)子目中，不含鋼筋、地腳螺栓和模板。其工程量，按經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)計(jì)算。鋼筋，執(zhí)行現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋子目；模板，執(zhí)行設(shè)備基礎(chǔ)模板子目；地腳螺栓，執(zhí)行補(bǔ)充子目4-1-131，并一并列入施工技術(shù)措施項(xiàng)目。  

出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)

    為保證出入井設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損，理順設(shè)備在出入井運(yùn)輸過(guò)程中管理責(zé)任，規(guī)范裝卸工和運(yùn)輸隊(duì)伍的操作行為，扭轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中秩序混亂的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)設(shè)備車輛運(yùn)輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)定。

設(shè)備車綁扎管規(guī)。

1、裝車時(shí)，設(shè)備底座要放平放穩(wěn)，保證設(shè)備重心與車輛中心，必要時(shí)，可在礦車與設(shè)備之間加墊木板或設(shè)備一端加配重，以保證設(shè)備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設(shè)備車時(shí)，綁扎可用8＃鐵絲，單件車大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對(duì)于大于兩噸的設(shè)備車，除采用上述8＃鐵絲進(jìn)行綁扎外，在設(shè)備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對(duì)于設(shè)備超出運(yùn)輸車輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進(jìn)行有效保護(hù)，以防止運(yùn)輸過(guò)程中撞壞；對(duì)于設(shè)備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風(fēng)筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內(nèi)進(jìn)入雜物。

3、綁扎時(shí)必須堅(jiān)固牢靠，不得有松懈無(wú)力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對(duì)稱于礦車長(zhǎng)度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。